В 1941 году армейским командованием Японии была выдана спецификация для создания САУ, чьей приоритетной задачей должно было стать уничтожение вражеских танков и боевых машин. Во время ее проектирования в качестве основы решено было использовать ходовую часть лучшего на тот момент японского танка «Чи-Ха». Новая машина получила название «Хо-Ни» («артиллерийский четвертый»).

Конструкция шасси осталась практически без изменений. На каждом из бортов оно было составлено из шести обрезиненных катков. Ее мелкозвенчатая гусеница была собрана из 96 одногребневых траков, каждый из которых имел ширину 330 мм, обладая шагом в 120 мм. Вид корпуса самоходки решено было не изменять, а вот вместо башни было решено установить бронированную рубку, в которую вмонтировали 75-мм пушку Типа 90. Она, как и бывшая танковая башня, была смонтирована по центру корпуса.

Новоявленные установки имели достаточно высокую подвижность. Их боевые характеристики можно были сравнить с немецкой бронетехникой, смонтированной на базе шасси старых моделей танков. Снаряд артиллерийского орудия Хо-Ни, обладая весом 5,9 кг, с 450 метров без труда пробивал 100-мм вертикальный лист брони, а 75-мм – с 900 метров. Наиболее высоким углом возвышения для пушки было 25 градусов, а угол склонения составлял 6 градусов. По горизонту наводка ограничивалась 20 градусами в каждую из сторон. Дабы улучшить бронезащиту, лобовую броню рубки усилили дополнительной 16-мм броневой плитой. Читать далее »

57 миллиметровая пушка ЗИС-2 была разработана конструкторским бюро В.Г. Грабина еще в 1940 году, как средство для борьбы с самыми мощными танками того времени. Орудие могло пробивать броню толщиной более 100 мм. В 1941 году начался выпуск данного вооружения и орудия начали поступать в войска, заменяя имевшиеся на вооружении противотанковые пушки калибра 45 мм (сорокапятки).

Однако, когда началась Великая Отечественная война, выпуск ЗИС-2 приостановили и начали опять массовое производство 45-мм орудий. Такое решение было принято в виду того, что на начальном этапе войны немецкие бронированные машины не имели достаточной толщины брони, и снаряды, выпущенные из 57 мм пушки, просто их насквозь пробивали, часто не причиняя вреда экипажу.

Когда во второй половине Великой Отечественной на фронтах появились немецкие танки «Тигр» и «Пантера» с мощной броней, приостановленное производство пушек ЗИС-2 возобновилось. Данными орудиями вооружались истребительно-противотанковые части и противотанковые взводы стрелковых батальонов. Читать далее »

100 миллиметровая пушка БС-3, хотя и считалась полевой, но в основном применялась в качестве противотанкового оружия. Именно с помощью этих, в то время грозных орудий, в марте 45-го была остановлена атака фашистских танков в районе озера Балатон.

Пушка БС-3 разрабатывалась в знаменитом конструкторском бюро В.Г.Грабина и в 44-м принята на вооружение Советской Армии. Создавая данный образец вооружения, конструкторы использовали как самые новейшие разработки в данной области, так и многолетний опыт боевого применения подобных орудий.

Необычной для того времени являлась форма лафета, который выполнялся в виде опорного треугольника, что существенно снижало нагрузку на станины во время стрельбы с максимальных углов поворота. Это позволило уменьшить массу самих станин и в целом орудия.

Применение гидропневматического уравновешивающего механизма, совместно с торсионным подрессориванием, обеспечивало компактность и легкость механизмов пушки. Читать далее »

Компания «Рейнметалл-Борзинг» из Дюссельдорфа в 1940 году осуществила разработку авиационной пушки МК-108, которая была значительно легче тяжелой пушки МК 103. Новую пушку, принятую на вооружение в 1944 году разрабатывали и изготавливали исключительно для проведения воздушных боев. Во время испытательного процесса выяснилась ее эффективность и надежность при относительной легкости, компактности и простоте изготовления.

Основная часть деталей пушки изготавливалась методом штамповки. Автоматика основывалась на принципе свободного хода затвора, который обычно применялся только в легком оружии. В орудиях среднего калибра при таком решении затвора возникала проблема отвода газов, которую решили, укоротив ствол. Длину ствола рассчитали таким образом, чтобы к моменту открытия затвора снаряд успевал покинуть его, и давление газов таким образом не превышало допустимую норму. Разработчики применили этот вариант, чтобы облегчить и упростить пушку, но при этом им пришлось смириться с ухудшением баллистических характеристик. Читать далее »

Пушка-гаубица калибра 152 мм, образца 1937 года, известная в кругу специалистов как МЛ-20, массово выпускалась с 1937 по 1946 года. С 50-х годов ее часто применяли практически во всех военных конфликтах.

В Красной Армии к 1930-м годам на вооружении из артиллерийских орудий только было орудие осадного характера образца 1910 года, специально созданое для Российской армии французской оружейной компанией «Schneider». Но, несмотря на его модернизацию, это орудие к 1930-м годам устарело, так что конструкторы завода №172 вынуждены были приняться за разработку более совершенного орудия.

Заводскими конструкторами было создано два вида орудия – пушка-гаубица МЛ-15 и МЛ-20. Разработка первого орудия проводилась по заказу главного управления артиллерией. В середине 1936 года сие орудие отправляют на полигон. После испытаний МЛ-15 отправили на доработку. В начале 1937 года были проведены повторные испытания модернизированной МЛ-15, на которых орудие хорошо себя показало. Испытания были признаны успешными.   Читать далее »

В начале ХХ века военным руководством России было принято решение о модернизации орудий, стоящих на вооружении. Предполагалось, что новое орудие должно иметь калибр больше, нежели существовавшие на тот момент пушки с калибром 76,2 миллиметра (30-ти линейный). Одним из самых перспективных вариантов был 122 мм калибр (48-ми линейный). Было предположено, что орудие с таким калибром сможет стрелять более мощными снарядами на более дальние расстояния. Именно это позволило бы эффективнее решать задачи по огневому уничтожению целей, которые находятся на открытой местности или же спрятаны в укрытиях, по поражению артиллерии противника, мотомеханизированных единиц вражеских сил в местах их скопления.

В связи с этим двум заводам – Путиловскому и Обуховскому – было дано задание на разработку гаубицы калибром 122 мм. Параллельно Артиллерийским комитетом армии была рассмотрена возможность о приобретении орудий в других странах. Таким образом, в 1905 г. была завезена 122-мм гаубица, которая была изготовлена на Рейнском металлургическом заводе. Читать далее »

В апреле 1942г. отдельное конструкторское бюро №172 начало работы по созданию новых моделей полкового орудия, руководителем работ был назначен М.Ю. Цирюльников. Изначально ОКБ-172 находилось в Ленинграде и занималось созданием морской артиллерии, но когда началась война, завод был эвакуирован в Пермь и располагался на территории завода в Молотове. В Перми ОКБ-172 стало заниматься работами в области танковой и полевой артиллерии.

Цирюльников в проекте нового орудия предложил на лафет 45-мм противотанковой пушки образца 1942г. наложить ствол 76мм орудия, который имеет слабую баллистику. Это не соответствовало требованию, которое подразумевало начальную скорость снаряда более высокую. Данный проект в 1942г. не вызвал особого интереса, однако после прекращения работ над полковыми орудиями и после отказа от давних идей к ней вновь вернулись. Активировалось ее проектирование, и полковая пушка даже получила заводской индекс. К февралю 1943г. этап проектирования был закончен, и началось изготовление, а следом и испытания образцов. Читать далее »