Тяжелый крейсерский танк «Кромвель» (Великобритания)

Категория: Об оружии, Танки 2 Комментариев »

танк КромвельВ тридцатых годах на вооружении английской армии находились только легкие танки, которые не отличались сильной огневой мощью и достаточным бронированием. Их высокая крейсерская скорость и маневренность позволяла использовать машины для выполнения задач по преследованию отступающего противника и развитию успеха артиллерийских атак. Самостоятельной роли в ходе затяжного боя на пересеченной местности легким танкам не ставилось.

В 1941 году возникла необходимость в перевооружении танкового сектора английской армии, и в начале года генеральное военное ведомство Великобритании объявило конкурс на постройку нового тяжелого крейсерского танка. По условиям конкурса машина должна была иметь массу не менее 25 тонн и толщину брони в пределах 70 мм для всей передней части.

Конкурс выиграла английская фирма «Наффилд», и на ее заводах вскоре был построен танк Кромвель А24, весом около 27-ми тонн, с лобовой броней толщиной 76 мм. На него была установлена силовая установка «Либерти». Однако, как показало время, этот выбор был неудачным, поскольку двигатель не имел достаточной мощности, чтобы обеспечить танку весом 27 тонн достаточную крейсерскую скорость и маневренность. Читать далее »

Самоходка «Фердинанд»

Категория: Боевые машины, Об оружии, Танки Нет комментариев »

Самоходка "Фердинанд"Самоходная артиллерийская установка «Фердинанд», названная в честь главного конструктора и основателя одноименной фирмы Фердинанда Порше, была самой известной самоходкой Второй Мировой войны. Даже несмотря на то, что выпущена Самоходка Фердинанд была в довольно ограниченном количестве, с ней связано больше всего военных легенд.

Появление «Фердинанда» тесно взаимосвязано с историей появления знаменитого тяжелого танка «Тигр I», который разрабатывался сразу двумя конкурирующими конструкторскими бюро – «Порше» и «Хеншель». К 20 апреля 1942 года оба опытных образца продемонстрировали Гитлеру. По результатам предварительных испытаний оба образца показали примерно одинаковые результаты, поэтому решение о том, какой из них следует запустить в серию, принято не было.

Испытания были продолжены до середины июня. В результате было решено запустить в серию танки фирмы «Хеншель», поскольку считалось, что машина конкурентов имеет определенные проблемы в электромеханической трансмиссии, у нее малый запас хода, да и двигатели для танка требовалось также выпускать серийно. Однако, скорее всего, отставку машина получила из-за разгоревшегося накануне конфликта между Фердинандом Порше и управлением Вооружений Германии. Читать далее »

Сверхтяжелый немецкий танк «Лев»

Категория: Боевые машины, Танки 2 Комментариев »

немецкий танк ЛевГоворить об этом танке следует исключительно в сослагательном наклонении, поскольку до воплощения в железе его разработки доведены не были. Однако, судя по захваченным чертежам, а также грубому деревянному макету одного из двух вариантов «Льва» можно вполне представить задуманный гитлеровцами проект "Сверхтяжелый немецкий танк «Лев» в реалии.

Официальное обозначение этого танка прорыва – PzKpfw VII «Lowe» (нем. «Lowe»– «Лев»). Планировалось, что он будет использовать шасси, разработанное для танка «Тигр» но несколько переделанное и усиленное. Машина должна была обладать усиленным бронированием. О том, какую модель пушки следовало использовать, решено не было. Это могла быть или 15-cm Kwk L/40, или 12,8-cm Kwk L/60, или 10,5-cm Kwk L/70.

По заключениям военных экспертов, при такой броне и артиллерийском оснащении немецкий танк «Лев» бы непременно обладал низкой скоростью и маневренностью. Эта машина бы уступала даже серийным тяжелым танкам. Применение «Льва» на полях сражений не переменило бы ход войны на бок Германии, о чем лелеял Гитлер, и о чем в своих речах не забывал повторять Геббельс. Даже самое правильное применение этого танка не отдалило бы приход краха Третьего рейха.   Читать далее »

Легкий английский танк «Тетрарх»

Категория: Боевые машины, Танки Нет комментариев »

танк ТетрархВ те времена, когда в Советском Союзе проводились массовые репрессии против партийных, научных и военных кадров, танкостроители ведущих мировых стран ломали головы над усовершенствованием конструкций танков. В первые ряды разработчиков входила и английская компания «Виккерс — Армстронг». Руководителю ее отдела разработок Лесли Литтлу была поставлена весьма нелегкая задача – разработать новую модель легкого танка.

Поначалу он решил выполнить макет маневренного трактора, в построении ходовой части которого были бы применены новые на тот момент идеи. Он составил ее из четырех катков большого диаметра на каждой из сторон. Необычной особенностью была возможность поворачивания опорных катков вместе с изгибающейся гусеничной цепью. Таким образом, трактор получал прекрасную маневренность без применения операции подтормаживания гусеницами. Это решение было весьма актуальным, в особенности для скоростного танка. К тому же оно подводило к теоретической легкости при управлении танком в бою. Ведь водитель мог оперировать всего-навсего обычным рулевым колесом. Как в автомобиле.   Читать далее »

Танк Churchill. Великобритания

Категория: Боевые машины, Танки 2 Комментариев »

Танк ЧерчильПоявление в 1940 британского «Черчилля» было обусловлено стремлением королевских вооруженных сил иметь танк, который смог бы противостоять созданной к тому времени немцами 50-миллиметровой противотанковой пушке.

Конструкцию боевой машины Танк Churchill считали старомодной еще на стадии разработки. Каркас его корпуса набирался из уголков, после чего к нему, с помощью обычных заклепок крепили стальные листы, и только после этого навешивалась броня.

Танк Churchill подвергся одиннадцати модификациям. Поначалу его артиллерийское вооружение, состоящее из 76,2 мм гаубицы и 40-мм пушки, было смонтировано в два яруса: гаубица – в носовой части корпуса танка, а пушка – в его башне. В следующих четырех присутствовала уже одна пушка, однако ее калибровка не превышала 75 мм. Лишь после пятой переработки машины в ее башню установили 95-миллиметровую гаубицу и усилили броневую защиту. В результате «Черчилль» стал настоящим тяжелым танком.   Читать далее »

Харьковский танк Т-64

Категория: Боевые машины, Об оружии, Танки 1 Комментарий »

танк Т-64Конструктор А.А. Морозов в 50-х годах начал разработку нового танка. Происходило это при Харьковском заводе. Буквально через десять лет свет увидел первый экземпляр танка Т-64. Он стал следующим шедевром в области танкостроения после всемирно известного Т-34.

Серийно уникальный танк Т-64 выпускался с 1964 года. Конец выпуска датируется 84-ом годом. Причем все это время помимо основного танка были созданы его модификации, которых насчитывается около десятка.  Стоит отметить, что усовершенствованные машины на основе танка Т-64 производят и конструируют до сих пор.

Конструкция всего танка была взята классическая. Машина – башенная, МТО находится сзади, а экипаж расположен раздельно. Броневая защита отличалась своей монолитностью. На этот раз мотор танка был дизельным, модели 5ТД, а трансмиссия – механическая.

На вооружение новый танк Т-64 был принят только в 1967 году, хотя его испытали и остались довольны еще в 1964-ом. Вооружение такой машины состояло из пушки с гладким стволом и 115-мм калибром. Дополнительно установлен СУО с оптическим прицелом. Читать далее »

Танк ИС-3 — первый послевоенный танк

Категория: Боевые машины, Танки 2 Комментариев »

ИС-3Танк ИС-3 считается первым советским танком послевоенного периода. Он был разработан в конце 1944 года конструкторским бюро одного из опытных заводов в тандеме с Челябинским Кировским заводом. Оба коллектива на тот момент возглавлял известный советский танковый конструктор Ж. Я. Котин. Танк ИС-3 не принимал участия во Второй Мировой войне, поскольку первые экземпляры появились только в июне 1945 года. Но несколько единиц новой машины приняли участие в Параде Победы, состоявшемся 7 сентября 1945 года в Берлине.

Одним из стимулов создания танка ИС-3 было стремление к обеспечению надежной защиты тяжелого танка от сильных противотанковых немецких пушек, обладающих зенитной баллистикой. Над поставленной задачей работали оба коллектива, и каждый обладал своими наработками. В итоге, к производству была принята модель машины, обладающая литой башней, несколько напоминающей по форме купол, а также корабельной, «щучьей» формой лобной части. После проведения более чем успешных испытаний танк ИС-3 был запущен в производство под кодовым наименованием «Объект 703».   Читать далее »

Танк Т-35. СССР

Категория: Боевые машины, Танки Нет комментариев »

Танк т-35Первый советский тяжелый танк Т-35, который был разработан в конструкторском бюро завода «Большевик», что в Ленинграде, являлся неким симбиозом танка Grotte, британского танка А1Е1 «Independent» и немецкого «Grosstraktor».

В начале 30-х годов на Ленинградском заводе собрали два прототипа будущих тяжелых пятибашенных танков, но в качестве предприятия для серийного производства был выбран харьковский паровозостроительный завод. Cерийный танк Т-35 весьма отличался от своего прототипа, так что выпускаемые машины вполне можно было классифицировать как новую модель.

Т-35 создавали как танк прорыва. По взглядам, преобладающим в те годы, ему следовало обеспечить огневую поддержку наступающим частям пехоты в круговом секторе. Конструкция многоярусного размещения вооружения в этом случае была идеальным вариантом. К тому же 30-мм броня была надежной защитой, как от винтовочного огня, так и от крупнокалиберного пулемета и противотанкового ружья.

Однако платой за такой комфорт стала весьма большая масса танка – 50 т. Она приводила не только к слабой подвижности машины, но также к ненадежной работе моторно-трансмиссионного отделения. Частые поломки танка были обыденным явлением. Читать далее »

Легкий немецкий танк «Рысь»

Категория: Боевые машины, Танки Нет комментариев »

Немецкий танк "Рысь"

Panzerkampfwagen II «Luchs» (luchs – нем. рысь) разрабатывался в качестве легкого, разведывательного танка. Стимулом создания данной машины стала слабая проходимость состоящих на вооружении бронеавтомобилей в условиях бездорожья на территории Польши. Вооруженные силы пожелали иметь для этих целей гусеничную машину.

Несмотря на свое наименование, «Рысь» нельзя рассматривать как одну из модификаций легких танков. С технической точки зрения это совершенно иная конструкция, и не существует никакой преемственности между ею и основными вариантами Pz II. Общим у этих моделей являются только фирмы-производители, установленное вооружение и компоновка, которая свойственна большинству серийных танков германского производства.

Танк «Рысь» стал результатом совместного производства фирм «Даймлер-Бенц» и «MAN». В конце 30-х годов обе фирмы проводили разработки разведывательного танка. Некоторые образцы даже выпускались небольшими партиями, однако, поскольку ни одна из произведенных моделей не устраивала заказчика, разработки проекта продолжались. Читать далее »

Боевая машина поддержки танков БМПТ

Категория: Боевые машины, Об оружии, Танки Нет комментариев »

Защита танков при помощи БМПТВо время Афганского конфликта стало понятно, что у Российской армии нет хорошей боевой машины. Тогда при участии военных инженерных институтов и именитых конструкторов была создана уникальная машина БМПТ. Сегодня ее производят на заводе на Урале, в городе Нижний Тагил.

Основой для создания новой БМПТ стали шасси от танка Т-72. Последние модели и версии созданы с применением шасси другого танка — Т-90А. Главной отличительной особенностью боевой машины является превосходная защищенность, а также великолепная управляемость и, конечно, сильная огневая мощность.

Сегодня БМПТ принята на вооружение Российской Армии и принимает активное участие в различных сражениях. Военные отмечают ее надежность и высокое качество конструкций.

Новая машина необходима для своевременной защиты танков. Происходит это благодаря быстрому поражению наступающих пехотинцев со стороны противника. Ведь именно они применяют самые разные гранатометы и противотанковые комплексы. Читать далее »