«Ягдпанцер IV» — охотник за танками

Категория: Об оружии, САУ Нет комментариев »

Истребители танков создавались для борьбы с бронетехникой противника и были специализированными, полностью бронированными самоходными артиллерийскими установками. Истребитель танков T-IV и был такой установкой в немецких войсках, воевавшей на всех театрах войны как в Европе, так и в Азии. Всего их было выпущено 8500 экземпляров.

Карьера T-IV началась еще в 1934 году, когда немецкий генералитет предложил некоторым фирмам разработать такой танк, а в 1939 году, при нападении гитлеровцев на Польшу, их в арсенале у немцев уже насчитывалось 211 штук. В ходе боев немецкое командование оценило танк, и в декабре этого же года начали их серийное производство.

В это время на танке Ягдпанцер IV применялось 30 мм бронирование бортов, 50мм – лобовой и башенной части. Башня вооружалась короткоствольным орудием 75 мм калибра, в паре с пулеметом. Под лобовым листом корпуса помещался второй пулемет. Своим бронебойным снарядом с 500 м T-IV мог пробить 39 мм броню. Танк был укомплектован еще и кумулятивным снарядом, пробивавшим 100 мм броню. При нападении на СССР немцы быстро выявили слабость вооружения этой машины и ее бессилие перед нашим танком Т-34. Поэтому в середине мая 1942 года установку T-IV оборудовали новой пушкой со стволом, равным 43 калибрам.

До конца войны самоходка несколько раз модифицировалась, при этом усиливалась броня и удлинялся орудийный ствол. Последние модификации танков имели мощную лобовую броню толщиной 80 мм и длину ствола пушки в 48 калибров. Возросла и масса машины. Количество горючего добавили, поэтому запас хода увеличился с 200 до 300 км. Начиная с 1943 года, на истребителе танков дополнительно устанавливались экраны толщиной 5 мм для защиты бортов и башни от кумулятивных снарядов и пуль ПТР.

Конструкция танка была простой сварной, с рациональным углом наклона брони лобовых и бортовых листов. Прочность корпуса снижалась из-за множества люков, которые, справедливости ради надо сказать, существенно облегчали доступ к различным механизмам. Башня была многогранная, с бортовыми люками и вращалась вручную либо электромотором. Пять смотровых приборов в командирской башенке были укрыты броневыми заслонками. Несколько смотровых приборов были также установлены в маске пушки и в башенных боковых люках. Двигатель «Майбах» карбюраторного типа с 12 цилиндрами имел водяное охлаждение. В ходовой части было восемь обрезиненных опорных катков малого диаметра.

«Ягдпанцер-IV» оказался легкоуправляемой и надежной машиной. Конечно, проходимость, особенно у слишком тяжелых танков последних модификаций, была недостаточной, но отлично вооруженный и имевший превосходную броню, он превосходил почти все танки союзников. Тем не менее, танку Т-34 он уступал по всем статьям, пожалуй, только кроме брони.

С августа 1944 года неудовлетворительная эффективность 75 мм орудия в борьбе с нашими танками вынудила немцев вооружить самоходку Т-IV/70 75мм пушкой длиной уже в 70 калибров. Однако этот вариант слишком утяжелил машину, и ее ходовая часть стала слишком часто выходить из строя.

И все-таки это были эффективные противотанковые самоходные орудия. «Ягдпанцер-IV» полностью заслужил название «истребитель танков». Он был очень популярен в германских войсках, отлично проявив себя в боях.

Немецкий танк-шар «Kugelpanzer»

Категория: Об оружии, особое оружие, Танки Нет комментариев »

Этого необычного сферического монстра части наступающей Красной Армии захватили на пару с другим монстром – 200-тонным танком «Маус» («Мышь»). И если назначение последнего было более или менее понятным – 200-тонная «игрушка» вполне подходила для роли танка прорыва, то для чего делался танк-шар «Kugelpanzer» оставалось загадкой даже для самих немцев. По утверждению работников музея бронетехники, расположенного в подмосковной Купянке, где и нашли пристанище необычному трофею, наиболее приемлемой сферой применения «Колобка» была корректировка огня артиллерии. Ведь дело в том, что на нем полностью отсутствовало какое-либо вооружение. Совсем. И это придавало существованию танка еще большей таинственности и загадочности.

А может, он сам служил неким оружием? Подкараулит, скажем, такой танк-шар колонну наших тридцатьчетверок вместе с пехотинцами да и выскочит из засады, распугивая всех своим необычным видом и заставляя разбегаться в разные стороны. А следом, прикрываясь «колобками» и «бронемышка» подоспеет, завершая разгром растерявшегося противника.

И ведь действительно. Несмотря на то, что вес «бронеколобка» составлял всего-то 1,8 тонны, это оружие получилось грозным и беспощадным. Читать далее »

Японская самоходка «Хо-Ни»

Категория: Об оружии, САУ Нет комментариев »

В 1941 году армейским командованием Японии была выдана спецификация для создания САУ, чьей приоритетной задачей должно было стать уничтожение вражеских танков и боевых машин. Во время ее проектирования в качестве основы решено было использовать ходовую часть лучшего на тот момент японского танка «Чи-Ха». Новая машина получила название «Хо-Ни» («артиллерийский четвертый»).

Конструкция шасси осталась практически без изменений. На каждом из бортов оно было составлено из шести обрезиненных катков. Ее мелкозвенчатая гусеница была собрана из 96 одногребневых траков, каждый из которых имел ширину 330 мм, обладая шагом в 120 мм. Вид корпуса самоходки решено было не изменять, а вот вместо башни было решено установить бронированную рубку, в которую вмонтировали 75-мм пушку Типа 90. Она, как и бывшая танковая башня, была смонтирована по центру корпуса.

Новоявленные установки имели достаточно высокую подвижность. Их боевые характеристики можно были сравнить с немецкой бронетехникой, смонтированной на базе шасси старых моделей танков. Снаряд артиллерийского орудия Хо-Ни, обладая весом 5,9 кг, с 450 метров без труда пробивал 100-мм вертикальный лист брони, а 75-мм – с 900 метров. Наиболее высоким углом возвышения для пушки было 25 градусов, а угол склонения составлял 6 градусов. По горизонту наводка ограничивалась 20 градусами в каждую из сторон. Дабы улучшить бронезащиту, лобовую броню рубки усилили дополнительной 16-мм броневой плитой. Читать далее »

Немецкий сверхтяжелый танк Р-1000 «Ratte» («Крыса»)

Категория: Об оружии, Танки 1 Комментарий »

История «Крысы» была начата в 1941 году после проведения исследования трофейных тяжелых советских танков. По этого было принято решение о создании не только «Крысы», но и более мелких и практичных танков «Королевский Тигр» и «Маус» («Мышь»). Поначалу именно «Маус», танк весом 100 тонн, должен был стать первой машиной нового класса танков.

Несмотря на то, что вес танка «Маус» составлял около 100 тонн, в сравнении с  Р-1000 «Крысой», он действительно был мышонком. Танк Р-1000 «Ratte» был задуман: длиной – 35 метров, шириной – 14 метров, высотой – 11 метров и весом – 1000 (тысячу) тонн. «Обуть» его планировалось в гусеницы шириной 3,5 метра, похожими на те, которые используют при постройке карьерных экскаваторов. В качестве силовой установки было запланировано использование пары дизелей MAN, обладающих совместной мощностью 17000 л.с. или же восьмерки дизелей Daimler-Benz, обладающих мощностью 16000 л.с. Их применение позволило бы танку двигаться со скоростью до 40 км/час.

Основным вариантом устанавливаемого вооружения должна была стать пара морских орудий Shiffs Rfnobe C/28, каждое из которых обладало весом 48,2 тонны и длиной ствола 15 метров. Бронебойный снаряд для каждого из них обладал весом в 330 кг, а фугасный – 315 кг. Наибольшая дальность стрельбы составляла 42,5 км. Помимо основных пушек «Ratte» комплектовался восемью 20-мм зенитными орудиями Flak 38 и двумя крупнокалиберными пулеметами Mauser MG151/15. Читать далее »

Японский танк «Чи-Хе»

Категория: Об оружии, Танки Нет комментариев »

Время появления среднего танка «Чи-Хе» («Средний Шестой») в императорской армии Японии в разных источниках упоминается разное. Однако разница не превышает одного года – это произошло либо в 1941-м, либо в 1942 году.

Он являлся одной из модификаций среднего японского танка «Чи-Ха». Корпус танка был полностью сварным, у него были выпрямлены лобовые листы, убрана выступающая вперед рубка и установленные по бортам жалюзи. Корпус нового танка украшала огромная башня с прекрасно развитой кормовой нишей. У него была увеличена толщина брони. В отличие от предыдущей модели танка, экипаж которого состоял из четырех человек, здесь появился пятый член экипажа, что позволило весьма облегчить работу командиру танка. В качестве силовой установки был использован 240-сильный дизельный двигатель «Чи-Хе». Благодаря нему скорость танка несколько увеличилась, хотя и веса также добавилось.

Трансмиссия танка «Чи-Хе» состояла из редуктора, коробки передач, в которой была исполльзована понижающая передача (8+2) и карданного вала. На каждом из бортов стояло по шесть обрезиненных катков с тремя такими же обрезиненными поддерживающими роликами, а также ведущее переднее колесо с цевочным замедлением. В ходовой части была использована смешанная пружинная подвеска. Мелкозвездочная гусеница обладала одним гребнем шириной 330 мм. Читать далее »

Истребитель танков «Упрямый Эмиль»

Категория: Боевые машины, Об оружии, САУ Нет комментариев »

В первый период войны с СССР немецкими оружейниками были созданы два экспериментальных истребителя танков – самоходные орудия, впоследствии названные «Штурер Эмиль». Мощные машины выстрелом своей 128 мм пушки пробивали насквозь любой из советских танков. Однако это было практически единственным их достоинством. Множество недостатков, выявившихся во время военных действий на восточном фронте в 1942 году, привели к закрытию этого проекта.

А начинался он в 1941 году. Тогда, в ходе нападения на Советский Союз немцы поняли, что им нечего противопоставить советским тяжелым танкам КВ и средним Т-34. Срочно потребовалось создать военную технику, которая бы смогла наравне бороться с русскими тяжелыми и средними танками. Было принято постановление о создании самоходки с использованием 105 мм и 128 мм пушек.

С первым вариантом разработчики решили проблему достаточно быстро, а вот с орудием калибра 128 мм пришлось сильно постараться. Ведь вес орудия составлял 7 тонн. Если для 105 мм орудия использовали шасси танка Pz.KpfwIV , то для тяжеленного 128 мм орудия пришлось использовать шасси танка VK-3001 (H), разработанной известной фирмой «Хеншель». Читать далее »

Штурмовое орудие «Бруммбер IV»

Категория: Боевые машины, Об оружии, САУ Нет комментариев »

Предназначенные для уничтожения долговременных оборонительных сооружений противника, тяжелые штурмовые орудия «Штурмпанцер IV» были приняты на вооружение Вермахта в феврале 1943 года. Это был совместный проект фирм «Крупп» и «Алькетт». Первая фирма предложила для этих машин шасси танка Pz Kpfw II , другая же сконструировала для них рубку. Проект новой машины получил одобрение Гитлера в ноябре 1942 года, и к производству необходимой для фронта САУ должны были приступить завод фирмы «Алкел». Однако оказалось, что он перегружен производством танков для Вермахта. По объективным причинам было решено использовать для нового самоходного орудия шасси танков, поступивших на ремонт, и этим занялся завод фирмы «Дойче Айзенеерке».

Конструкцию орудия специально для новой установки разработала чехословацкая фирма «Шкода» на базе гаубицы sIG 33, калибра 150мм. Новое орудие StuH 43 такого же калибра монтировалось в просторной рубке при помощи шаровой установки. Оно имело вертикальный угол наведения в диапазоне от -8° до +30°, а горизонтального – по одним данным 10°, по другим – 18°. Заряжалось раздельно, скорость снаряда на вылете – 210 м/c., дальность — 4000—4300 м. Ствол гаубицы был коротким, длиной 12 калибров. Читать далее »

Немецкий танк Pz-I

Категория: Об оружии, Танки Нет комментариев »

В период времен Второй Мировой войны германская армия широко применяла танк Panzerkampfwagen I Ausführung F (сокр.Pz.IF). Он относился к серии первых немецких легких танков серии Panzer I, которые поступили в Вермахт на протяжении 30-х годов. Поначалу эти машины были предназначены исключительно для подготовки кадровых танкистов. Длительное время они являлись основой танкового парка немецкой армии. Эти танки имели невысокую боеспособность, поскольку были оснащены исключительно пулеметным вооружением, имели слабую конструктивную отработку и самую низкую техническую надежность в сравнении с иными немецкими танками.

Все перечисленные недостатки были полностью подтверждены во время гражданской войны 1938 года в Испании. Особенно конструктивно несостоятельной оказалась ходовая часть, выявилась слабой силовая установка, а круговая 13-мм броня спасала только от попаданий пуль и осколков. И все же маневренные и быстроходные, эти танки как нельзя лучше подходили к гитлеровской идее блицкрига. Их высокая динамичность вкупе с передовой тактикой обеспечили немецким войскам, когторые почти наполовину состояли из легкой бронетехники, возможность молниеносного успеха кампаний 1939—1941 годов. Читать далее »

Плавающие танки Т-37 и Т-38

Категория: Боевые машины, Об оружии, Танки Нет комментариев »

В один из августовских дней 1935 года немногочисленные жители города на Неве, находящиеся неподалеку от стен Петропавловской крепости, увидели необычное зрелище, которое, наверняка, запомнили на всю жизнь. В тот день по водной глади реки Невы уверенно плыли… танки. Спустя некоторое время все семь единиц этой необычной бронетехники круто свернули в сторону берега и спустя несколько минут в полном составе уже стояли на берегу.

В этот день был окончен 600-километровый испытательный марш-переход плавающих танков Т-37 включавших в себя реки Луга, Шелонь, озеро Ильмень и Новоладожский канал.

К разработке бронетехники, способной без какой-либо предварительной подготовки форсировать реки и озера, были начаты Советским Союзом еще в 1932 году. Так КБ одного из оборонных заводов руководимое Н. А. Астаховым разработало и построило плавающий танк Т-33, вооруженный 7,62-мм пулеметом ДТ установленным на башне. Несколько позднее, используя базу агрегатов автомобиля АМО-2, была построена новая серия плавающих танков – Т-41– обладающих аналогичным вооружением. Но в серию был отправлен танк Т-37, на вооружении которого стояла уже пушка. Вскоре этими машинами стали комплектоваться все разведывательные подразделения РККА. Читать далее »

Немецкое штурмовое орудие «Sturmgeschuts III»

Категория: Боевые машины, Об оружии, особое оружие Нет комментариев »

Штурмовое орудие «Sturmgeschuts» («Штурмгешютс») было разработано и построено фирмой «Даймлер-Бенц», которая взяла за основу шасси танка Pz-III. Оно выпускалось в качестве средства для поддержки наступающей пехоты с 1940 года. В отличие от Т-III, в этой машине не было башни. 75-мм орудие, имеющее длину ствола в 24 калибра, было размещено на специальном станке, помещенном в просторную боевую рубку, смонтированную в передней части шасси.

На ее крыше была установлена небольшая командирская башня, укомплектованная смотровыми приборами. Помимо этого «Sturmgeschuts» комплектовалась радиостанцией, танковым переговорным устройством, а также системой спуска дыма.

В процессе серийного производства сие штурмовое орудие неоднократно подвергали всевозможным модернизациям, причем не только по части вооружения, а и в бронезащите. Толщину лобовой брони с 15 мм в конце концов довели до 80 мм. Для защиты бортов стали использовать специальные броневые экраны. Читать далее »