Немецкое самоходное противотанковое орудие «Nashorn»

Категория: Об оружии, САУ Нет комментариев »

После вторжения на территорию СССР и начальных столкновений с русскими танками Т-34 и КВ германские руководители пришли в состояние уныния – считавшаяся доселе непобедимой материальная часть «Панцерваффе» практически по всем статьям проигрывала новейшим советским танкам. Весьма грубо сработанная, зато обладающая прекрасной броневой защитой, мощным вооружением и дизельными двигателями В-2, русская бронетехника занимала доминирующее положение на поле боя. К тому моменту, когда стали рассеиваться последние надежды на проведение блицкрига, немецким инженерам стало понятно, что пришло время вспомнить о перспективных опытных машинах, которые теперь следовало спешно довести до серийного производства.

Разработка новой средней и тяжелой германской бронетехники задерживалась. Становилось очевидным, что массовость будущих «Тигров» и «Пантер» наступит еще не скоро. Но средство противодействия советским танкам требовалось сегодня, немедленно. В качестве технического решения было решено использовать гусеничную базу наиболее распространенных немецких танков для последующей установки на них мощных артиллерийских орудий. Читать далее »

Плавающие танки СССР и Германии

Категория: Об оружии, особое оружие, Танки Нет комментариев »

Разработки легкого плавающего танка Т-40 были окончены в 1939 году. На следующий год машина уже была направлен в серию. Всесторонние испытания показали ее надежность, простоту и достаточную дешевизну. Хотя и с достаточно скромными показателями режима боеспособности – на вооружении танка состояли лишь два 12,7-мм пулемета ДШК, а также один 7,62-мм пулемет ДТ.

Масса машины составляла 5,9 т. Наивысшая скорость передвижения, развитая в процессе испытаний по пересеченной местности, составила 44 км/ч с запасом хода в 220 км. Экипаж танка – два человека.

К моменту нападения Германской армии на СССР было выпущено 227 единиц (по иным данным – 703 единицы) данной техники. Однако сия машина была идеальна лишь в наступательной, но никак не в оборонительной войне. Поэтому после начала боевых действий с Германией ее производство было свернуто. Читать далее »

Бронированный мотоцикл

Категория: Боевые машины, Об оружии Нет комментариев »

Когда появился первый боевой мотоцикл – история умалчивает. Известно лишь то, что с момента появления мотоцикла как средства передвижения, на него тут же стали заглядываться военные. Первые фотографии военных мотоциклов датируются… 1897 годом. На одной из них мы можем видеть трицикл «Куделль» с установленным двигателем мощностью 2,75 л.с. Эта техника использовалась солдатами кайзера в качестве буксира легкой артиллерии, а также для перевозки офицерского состава.

Следует заметить, что в последние годы позапрошлого века мототехнике прочили яркое военное будущее. Об этом можно судить по фантастическим рисункам, опубликованным в одном из иллюстрированных журналов того времени. Здесь, помимо прочих ярких представлений военной техники будущего, были представлены и мотоциклы. По мнению автора данной серии, этой технике вскоре предстояло придти на замену коннице. При этом изображаемый художником военный мотоцикл являлся чуть ли не прообразом современного – на рисунке он изображается с бронированным щитом, который укрывает своего седока от пуль неприятеля, и с непременным пулеметом в качестве ответа. Читать далее »

Итальянский танк Carro Medio M13/40

Категория: Об оружии, Танки Нет комментариев »

Недостатки танка М11/39, который к 1940 году являлся основным образцом, которым были вооружены итальянские бронетанковые соединения, проявлялись все более очевидно. Его достаточно невысокие боевые качества вместе с неудачным расположением вооружения заставили конструкторское бюро фирмы «Ансальдо» разработать более современную машину.

Новый танк, получивший обозначение М-13/40, сильно отличался от своего неудачного предшественника. Его 47-мм пушка вместе совместно с 8-мм пулеметом были установлены в башне новой компоновки. А установку, состоящую из двух спаренных 8-мм пулеметов, решено было установить в лобовом листе, прямо возле механика-водителя. Корпус танка, каркасной конструкции, был собран из 30-мм листов брони.

Несмотря на то, что толщину лобовой брони было решено увеличить до 40 мм, листы располагали, не обращая внимания на возможность использования угла рационального наклона. К тому же в броневом листе по левому борту прорезали большой люк, предназначавшийся для входа и выхода экипажа. Данное обстоятельство резко снижало стойкость брони при попадании снарядов противника. Читать далее »

Немецкая самоходка «Wespe»

Категория: Об оружии, САУ Нет комментариев »

«Wespe» ( нем. «Wespe» – «Оса») – является наиболее легкой по массе немецкой самоходно-артиллерийской установкой, выпускавшейся германской промышленностью в период Второй Мировой войны. В свое время ее разработали на базе шасси устаревшего и снятого к тому моменту с вооружения танка «T-II Aus F». Ее производство началось с февраля 1943 года и продолжалось по середину 1944-го на различных заводах оккупированных немецкими войсками стран. Наибольшая часть самоходок была построена в Польше. Если верить немецкой статистике – немецкая армия была снабжена 662 единицами самой самоходки, а также 158 транспортерами боеприпасов, также созданными и построенными на базе все того же танка.

Основным вооружением «Wespe» была самая широко распространенная в артиллерии германской армии105-мм гаубица «IeFH18». В классификации легких самоходок она была признана одной из самых удачных САУ своего времени. Машина обладала прекрасной подвижностью, отличной баллистикой установленного орудия, да и сама была весьма компактной. Однако ее огневая мощь была несколько меньше, нежели у советской «Су-122» или американской «М7 Priest». И все же она превосходила английские САУ «Bishop» и «Sexton». Читать далее »

Японский малый танк Текей

Категория: Об оружии, Танки Нет комментариев »

До войны и во время нее японцы стремились создать широкий спектр разнообразных бронемашин и танков, но их машины все-таки отставали от уровня техники союзников. В это число входили и легкие танки с массой до 5 т., в частности, танкетка ТК 92.

Прототипом этой танкетки послужила английская «Карден-Ллойд», выпускавшаяся в Японии по лицензии. Однако прототип был настолько изменен, что от него мало что осталось. В машине, созданной японцами в 1932 году, двигатель располагался не в центре, как у прототипа, а слева, в носовой части. Справа находилась рубка механика-водителя, возвышавшаяся над сильно наклоненным лобовым листом. Главное же отличие состояло в том, что японцы установили на танкетку башню с пулеметом, которой не было в прототипе. Там был только открыто установленный пулемет.

Изменилась и ходовая часть. Первоначально по каждому борту монтировалось по четыре опорных сдвоенных катка с малым диаметром. Они были попарно сблокированы в тележки, подвешенные на полуэллиптические рессоры, прикрепленные к корпусу танкетки, но из-за частых слетов гусениц, выявившихся в ходе эксплуатации, число тележек сначала увеличили до трех, а затем снова сократили до двух, но малые катки заменили на большие. Читать далее »

ИЗы — автомобили для ополчения

Категория: Боевые машины, Об оружии Нет комментариев »

С началом Великой Отечественной войны становилось все более очевидным, что на вооружении Красной Армии на хватало не только танков и стрелкового оружия, но также легкой бронетехники. Все это заставляло военные заводы приступать к выпуску несерийной бронетехники. Снабжались ею, как правило, силы самообороны. Одним из таких видов являлся броневик ИЗ, выпускаемый на Ижорском заводе, что в Ленинграде.

Все броневики производились, в основном, на базе грузовиков, исполненных для сугубо гражданских нужд. Как правило, это были автомобили Газ-АА, ЗиС-5 и ЗиС-6. Дабы превратить их в некое подобие броневиков, на заводе стали параллельно с выпуском обычной бронетехники выпускать бронированные корпуса. Технологическую документацию удалось подготовить в самый короткий срок. Поскольку ресурсы, приготовленные для выполнения военного заказа, использовать запрещалось, бронировали автомобили не полностью. Как правило, зашивали кабину и двигатель. Материал использовали тот, что удавалось достать или собрать со складов, принадлежащих Ленинградскому военному округу. Читать далее »

Японский плавающий танк «Камися»

Категория: Боевые машины, Об оружии, Танки Нет комментариев »

Этот плавающий танк был разработан в середине 1940 года по требованию высшего командования японского императорского флота. Он был предназначен для проведения десантных операций на островах бассейна Тихого океана. За основу при его постройке был принят стоявший к тому времени на вооружении страны легкий танк «Хаго» тип 95.

Дабы обеспечить корпусу машины плавучесть, ему решено было придать понтонообразную форму. Ширину корпуса также решено было несколько увеличить. В передней и задней его частях были прикреплены устройства, позволяющие непосредственно перед переправой прикрепить к корпусу танка дополнительные понтоны.

Для управления движением по воде, на корме танка, под днищем, были установлены пара винтов и руль. Винты приводились в движение непосредственно двигателем машины. На вооружении «Камися», в его башне, находились 37-мм пушка со спаренным 6,5-мм пулеметом. Читать далее »

Немецкая противотанковая самоходка «Hetzer»

Категория: Об оружии, САУ Нет комментариев »

Захватив Чехословакию, в качестве трофеев немцы захватили и множество прекрасных чехословацких танков TNHP (LT-38). Они даже были поставлены на вооружение немецкой армии, получив немецкое обозначение PzKpfw38 (t). К наступлению 1943 года эта модель оказалась уже устаревшей, однако шасси продолжало оставаться одним из великолепных достижений инженерной мысли. Его-то и решили использовать как базу для разработки некоторых новых видов бронемашин.

Одной из них стал легкий, бронированный истребитель танков «Hetzer» («Охотник»). Прошедшая все испытания самоходка вызвала настоящий фурор в среде высшего командования, поэтому без промедления был подписан приказ о принятии ее на вооружение немецкой армии.

К началу апреля 1944 года производство «Охотников» начали предприятия чешской фирмы BMM. Во второй половине года к ним в кильватер пристроилась и фирма «Шкода». По ходу производства, самоходку постоянно подвергали модернизациям и улучшению. В планах командования стоял выпуск машин с пушкой Pak 39/1 обладающей калибром 75 мм и даже StuG42 с калибром 105 мм. В общей сложности, за два последних года войны с промышленных конвейеров сошло 2584 «Охотника».

«Hetzer» считалась наилучшей противотанковой самоходкой своего класса. Машина обладала очень низким корпусом, отличавшимся большим наклоном брони. Толщина ее варьировалась в пределах от 10 до 60 мм, в зависимости от места установки. Поскольку установление на шасси новой пушки привело к значительному увеличению массы, было решено усилить и расширить ходовую часть машины. Читать далее »

Советский легкий танк Т-50

Категория: Об оружии, Танки Нет комментариев »

Этот легкий советский танк был проектирован еще до начала войны. Им планировалось заменить устаревший к тому времени танк Т-26, поскольку 15-мм броня последнего не оставляла никаких шансов выжить на тогдашнем поле боя. Как разработку, так и проектирование танка проводили в одном из конструкторских бюро Ленинградского завода им. С. М. Кирова. К началу летнего сезона 1940 года был выпущен первый опытный образец.

Танк Т-50 получился на редкость удачным. Его броневая защита считалась равноценной Т-34. Это получилась наиболее конструктивно отработанная и сбалансированная машина оптимальная по совокупности всех качеств. Несмотря на то, что Т-50 был значительно меньшим по габаритам и массе среднего немецкого танка Pz III, он не только не отставал от него, но и по многим показателям даже превосходил. Установленная на нашем танке 45-мм пушка к началу войны могла успешно пробивать броню всех без исключения типов немецких танков.

Однако массового производства танка Т-50 наладить не успели. Выпускать машины планировалось на тех же мощностях, где до этого собирался Т-26, но перестройка производственного процесса на более технологически сложный велась очень медленными темпами. К 22 июня 1941 года в серию его так и не запустили. В то же время боевые действия на северо-западе СССР принимали все более и более угрожающий характер. В начале июля уже стала отчетливо просматриваться угроза блокады Ленинграда. Появились перебои в поставках комплектующих от смежных заводов. Читать далее »